Pasaran Automotif Malaysia Perlahan pada Mei, Jualan Proton Kekal Cemerlang

KUALA LUMPUR – Jumlah Industri Keseluruhan (TIV) bagi pasaran automotif Malaysia mencatatkan kejatuhan sebanyak 15.4 peratus pada Mei 2026, menjunam berbanding bulan sebelumnya, menurut data terkini industri.

Penurunan ini menamatkan trend pertumbuhan dua bulan berturut-turut yang dicatatkan sebelum ini. Kelembapan prestasi industri pada bulan lepas terutamanya disebabkan oleh tempoh cuti perayaan yang panjang, merangkumi Hari Raya Aidiladha, Pesta Kaamatan dan Hari Gawai.

Bagaimanapun, bukan semua pengeluar terjejas oleh kelembapan pasaran. Proton mencatatkan prestasi luar biasa dengan jualan sebanyak 16,995 unit sepanjang Mei, menjadikan pengeluar nasional ini antara yang paling pesat berkembang di Malaysia ketika saingan lain bergelut .

Prestasi Pengeluaran dan Jualan Mengikut Segmen

Sektor pengeluaran turut menyusut akibat musim perayaan, dengan jumlah pengeluaran menurun 13 peratus tahun ke tahun kepada 57,489 unit pada Mei 2026, berbanding 66,354 unit pada Mei 2025.

  • Pengeluaran Kenderaan Penumpang (PV): Menurun 13 peratus kepada 54,535 unit.
  • Pengeluaran Kenderaan Komersial (CV): Menyusut lebih ketara sebanyak 20 peratus kepada 2,954 unit.

Dari segi jualan, prestasi segmen PV dan CV turut menunjukkan penurunan dua digit pada bulan Mei. Jualan kenderaan penumpang turun 11 peratus kepada 57,360 unit, manakala jualan kenderaan komersial merosot 26 peratus kepada 3,890 unit.

Walaupun prestasi bulanan mengecewakan, prestasi terkumpul bagi tempoh Januari hingga Mei 2026 masih stabil, dengan jumlah jualan hanya susut satu peratus kepada 315,568 unit berbanding 319,846 unit dalam tempoh sama tahun lalu.

Proton Kekal Jadi Tumpuan

Ketika industri dilaporkan agak ‘lemau’, Proton terus memecut laju meninggalkan pesaing lain. Untuk lima bulan pertama tahun 2026, Proton sudah menyerahkan 84,294 unit kenderaan kepada pelanggan—melonjakkan pertumbuhan tahun ke tarikh (YTD) sebanyak 38 peratus dengan pegangan pasaran kini mencecah 26.7 peratus .

Model Terlaris Proton:

  • Proton Saga: Model ikonik negara ini kembali merampas takhta sebagai kereta paling laris di Malaysia dengan penghantaran sebanyak 7,398 unit pada bulan Mei. Jualan YTD Saga mencecah 37,375 unit, naik 41 peratus berbanding 2025 .
  • Proton S70: Menjadi fenomena tersendiri apabila mencatat jualan 2,350 unit pada Mei—bulan ketiga berturut-turut melepasi angka 2,000 unit.
  • Proton X50: Terus menguasai segmen SUV kompak dengan 2,793 unit diserahkan.
  • Proton X90: Menerajui takhta SUV Segmen-D dengan 402 unit terjual pada bulan yang sama .

Rangkaian e.MAS Kukuh di Pasaran EV

Proton kini sah bergelar “King of EV” di Malaysia menerusi sub-jenama elektrik mereka, Proton e.MAS. Sebanyak 3,022 unit (gabungan domestik & eksport) telah diserahkan pada bulan Mei, menjadikan jualan YTD elektrik mereka melonjak kepada 14,687 unit dalam masa 5 bulan sahaja .

Model EV/PHEVJualan Mei 2026Status Pasaran
e.MAS 7 PHEV1,181 unitJuara Hibrid Plug-In paling laris di Malaysia
e.MAS 7 EV958 unitEV tulen paling laris hasil produksi CKD yang stabil
e.MAS 5883 unitKekal EV paling laris Malaysia untuk keseluruhan tahun (YTD: 9,357 unit)

Perubahan Besar Sistem Pinjaman: Faktor Menunggu dan Lihat

Selain faktor cuti perayaan, terdapat satu lagi elemen penting yang mungkin mempengaruhi sentimen pembeli pada Mei—pelaksanaan Akta Sewa Beli (Pindaan) 2026 yang berkuat kuasa 1 Jun 2026 .

Apa Itu Akta Sewa Beli (Pindaan) 2026?

Pindaan ini merupakan reformasi terbesar dalam industri pembiayaan kenderaan Malaysia sejak beberapa dekad, dengan tujuan meningkatkan ketelusan dan perlindungan pengguna .

Perubahan Utama:

  1. Pemansuhan Kaedah ‘Rule of 78’ – Digantikan dengan kaedah baki berkurangan (reducing balance). Di bawah sistem lama, sebahagian besar bayaran ansuran pada tahun-tahun awal digunakan untuk membayar faedah berbanding jumlah pokok pembiayaan, menyebabkan peminjam yang menyelesaikan awal masih menanggung baki tinggi .
  2. Pendedahan Kadar Faedah Efektif (EIR) Secara Wajib – Membolehkan pengguna membuat perbandingan kos pembiayaan sebenar antara tawaran bank. Sebelum ini, ramai pengguna hanya melihat kadar “flat rate” yang sering mengelirukan—contohnya, kadar flat 3 peratus untuk pinjaman RM90,000 selama 9 tahun boleh mencecah 5 hingga 6 peratus setahun apabila dikira menggunakan kadar efektif .
  3. Tandatangan Digital Diterima Secara Sah – Mempercepatkan proses permohonan pembiayaan dan mengurangkan birokrasi .

Kesan kepada Gelagat Pembeli

Penganalisis industri menyatakan bahawa pembeli yang bijak kewangan mungkin sengaja menangguhkan pendaftaran kenderaan sehingga Jun untuk menikmati kontrak pinjaman yang lebih adil dan telus di bawah sistem baharu . Ini menyumbang kepada kelembapan jualan Mei di samping faktor cuti perayaan.

Adakah Bank Menjadi Lebih Berhati-hati?

Walaupun pindaan ini memberi kelebihan jelas kepada pengguna, institusi kewangan tidak dijangka terjejas dari segi kewangan. Bank diberikan tempoh peralihan sehingga 31 Mac 2027 untuk menyesuaikan sistem masing-masing .

Laporan BIMB Securities Research menjelaskan pengiktirafan hasil bank kekal stabil kerana institusi kewangan telah lama menggunakan kaedah kadar faedah berkesan sejak pelaksanaan piawaian perakaunan MFRS 9 pada 2018 .

Bagaimanapun, penganalisis berpandangan reformasi ini boleh mendorong bank untuk mengetatkan syarat kelulusan pinjaman, terutamanya bagi pemohon berisiko tinggi, yang berpotensi menyebabkan sebahagian pengguna menghadapi kesukaran mendapatkan pembiayaan atau perlu menyediakan bayaran pendahuluan yang lebih tinggi .

Outlook: Jangkaan Pulih Jun 2026

MAA menjangkakan prestasi jualan kenderaan akan kembali memperoleh momentum pada bulan Jun 2026, didorong oleh penyelesaian tempoh cuti, permintaan tertunggak (backlog) yang akan diproses, serta pelaksanaan sistem pinjaman baharu yang lebih menarik minat pembeli .

Namun, pasaran akan terus memerhatikan perkembangan dasar kerajaan seperti pelaksanaan duti eksais OMV dan prestasi model-model baharu yang dilancarkan. Ketidakpastian harga akibat OMV, perubahan sistem pembiayaan domestik, dan ancaman kos tenaga global mendorong pengguna untuk lebih banyak mengambil sikap tunggu dan lihat pada separuh kedua tahun ini .

Leave a Reply