KUALA LUMPUR – Langkah Polis Diraja Malaysia (PDRM) meneroka mobiliti elektrik kini memasuki fasa baharu apabila tiga model kenderaan tenaga baharu (NEV) daripada barisan Proton e.MAS diserah secara rasmi untuk penilaian operasi.
Menguruskan rangkaian aset pengangkutan nasional yang bergantung pada rangkaian konsesi membabitkan lebih 13,000 unit kenderaan utiliti dan peronda, merombak struktur logistik bukanlah satu keputusan yang boleh diambil mudah.
Namun, di sebalik keterujaan peralihan hijau ini, timbul pelbagai tanda tanya yang berlegar dalam kalangan warga penguat kuasa. Mampukah sebuah kenderaan berkuasa bateri menepati standard ketat tugas kecemasan?
Ada kalanya, apabila pemandu menekan pedal dalam situasi mendesak, wujud keraguan yang mencengkam—adakah tindak balas awal jentera ini akan terasa sedikit lambat, seolah-olah menahan nafas sebelum menghamburkan tenaga, sekaligus menimbulkan keresahan sama ada model elektrik mampu menggantikan kehebatan enjin pembakaran dalaman tradisional yang pantas meresap tanpa sebarang kompromi saat genting?
Kegusaran ini bukanlah sesuatu yang asing di peringkat global. Polis di pelbagai penjuru dunia telah mula menempuh jalan berliku yang sama dalam usaha mengimbangi mandat kelestarian alam dan keperluan operasi taktikal yang ekstrem.
Di United Kingdom, pasukan Polis Gloucestershire telah mendahului langkah dengan menjadikan sehingga 25% daripada keseluruhan armada mereka kepada kenderaan elektrik sepenuhnya, sementara Polis Metropolitan London lama memelopori penggunaan model seperti Nissan Leaf dan BMW i3 untuk tugas rondaan harian.
Di Amerika Syarikat, Jabatan Polis Los Angeles (LAPD) turut memasukkan kenderaan berprestasi tinggi seperti model elektrik ke dalam barisan tugas mereka.Berdasarkan pengalaman jabatan-jabatan polis antarabangsa ini, peralihan kepada kenderaan elektrik (EV) membawa pelbagai kelebihan strategik:
- Penjimatan Kos Operasi: Kos penyelenggaraan jangka panjang yang jauh lebih rendah kerana tiada keperluan penukaran minyak enjin dan pembaikan sistem ekzos yang kerap, di samping penjimatan kos bahan api yang ketara.
- Prestasi Tork Serta-merta: Membekalkan pecutan pantas tanpa lag melalui kuasa elektrik penuh, amat berguna dalam situasi respons kecemasan.
- Keupayaan Senyap (Stealth Capability): Operasi kenderaan yang sunyi membolehkan anggota polis mendekati kawasan rondaan atau situasi kritikal tanpa dikesan atau menimbulkan gangguan bunyi yang tinggi.
Walau bagaimanapun, persoalan mengenai keupayaan bateri menampung beban peralatan berat seperti lampu kecemasan strobe, komputer data bersepadu, dan sistem radio berkuasa tinggi tetap menjadi topik perdebatan hangat di kalangan jurutera armada.
Di sinilah ketakutan dan tanda tanya mengenai prestasi awal jentera mula dirungkaikan sepenuhnya melalui pendedahan teknikal sebenar barisan Proton e.MAS yang diuji oleh PDRM.
Melalui penyerahan rasmi tiga varian utama di Bukit Aman—Proton e.MAS 5 Premium, Proton e.MAS 7 Premium, dan Proton e.MAS 7 PHEV Premium Plus—yang turut disokong oleh kemudahan pengecasan percuma daripada Gentari, tabir keresahan itu akhirnya dibuka.
Anggapan bahawa kenderaan ini akan mengalami kelembapan ketara pada fasa awal pecutan ternyata dinafikan oleh seni bina motor elektrik moden berkapasiti tinggi yang membekalkan kuasa pacuan serta-merta sebaik sahaja pedal ditekan.
Varian e.MAS 5 hadir menawarkan kecekapan mobiliti bandar yang lincah, manakala e.MAS 7 dan e.MAS 7 PHEV menampilkan konfigurasi dwi-kuasa (dual-powered) serta sistem hibrid plug-in yang memberikan fleksibiliti mutlak untuk rondaan jarak jauh mahupun respons kecemasan mengejut, membuktikan bahawa fasa peralihan armada PDRM ini berdiri atas landasan teknologi yang kukuh, praktikal, dan bersedia menghadapi cabaran masa depan.