KUALA LUMPUR – Jenama kenderaan tenaga baharu (NEV) dari China, Leapmotor, terus mencatat rekod pertumbuhan global apabila berjaya menyerahkan 103,129 unit kenderaan bagi bulan Ogos 2026. Angka ini menandakan bulan kedua berturut-turut syarikat melepasi penanda aras 100,000 unit serta peningkatan sebanyak 80.72% berbanding tempoh sama tahun lalu.

Bagi tempoh lapan bulan pertama 2026, Leapmotor meledak dengan jumlah jualan global mencecah 560,883 unit(+70.55% YoY), sekali gus mengukuhkan kedudukannya di tangga 4 teratas jenama NEV global dan kelompok 3 teratas bagi jenama pengeluar dari China.

Prestasi pesat ini didorong oleh penguasaan teknologi kendiri (in-house R&D) serta sokongan pakatan strategik bersama gergasi automotif global, Stellantis.

Realiti Pasaran Malaysia: Prestasi C10 Dan Persaingan Tempatan

Di peringkat domestik, Leapmotor edaran Stellantis Malaysia dilihat masih berada dalam fasa penapakan pasaran berbanding pertumbuhan pesatnya di peringkat global.

Berdasarkan data pendaftaran kenderaan JPJ sehingga Julai 2026, model SUV elektrik D-segment flagship mereka, Leapmotor C10, mencatatkan angka jualan bulanan sekitar 100 hingga 119 unit, dengan pendaftaran kumulatif melepasi angka 980 unit sejak pengenalannya di Malaysia. Pengenalan varian naik taraf C10 PLUS (platform 800V, 299 PS) serta versi CKD dari kilang Gurun, Kedah pada julat harga RM129,000 hingga RM148,000 dijangka menjadi penentu momentum jenama ini untuk separuh kedua tahun 2026.

Landskap Pasaran & Saingan Utama EV Di Malaysia (2026)

Pasaran kenderaan elektrik di Malaysia ketika ini menyaksikan peralihan drastik serta cabaran sengit buat Leapmotor:

• Penguasaan Jenama Tempatan (Proton e.MAS): Pasaran EV tempatan kini didominasi secara agresif oleh sub-jenama elektrik Proton, e.MAS. Menerusi penawaran model berharga kompetitif seperti e.MAS 5 dan e.MAS 7, Proton menguasai lebih 45% syer pasaran EV tempatan pada 2026 dengan pendaftaran melebihi 11,000 unit dalam tempoh lima bulan pertama.
• Persaingan Jenama China & Global: Di segmen pengeluar tulen, BYD kekal sebagai pencabar utama di tangga kedua pasaran tempatan menerusi barisan model popular seperti Atto 3, Seal, dan Sealion 7, diikuti oleh jenama seperti Tesla dan Xpeng.
• Kedudukan Leapmotor: Di pasaran Malaysia, Leapmotor berada di sekitar tangga ke-20 keseluruhan jenama kenderaan dengan pegangan pasaran sekitar 0.4%.

Pelan Strategik Lanjutan

Bagi melonjakkan angka pengeluaran global dan penguasaan pasaran antarabangsa, Leapmotor bakal menganjurkan Persidangan Teknologi Tahunan 2026 pada 16 September ini. Syarikat bakal memperkenalkan teknologi sistem pemanduan termaju (assisted driving) berasaskan world-model generasi baharu serta inovasi terkini pada sistem bateri dan motor elektrik bagi menyokong peluasan model-model baharu seperti B10 di rantau Asia-Pasifik dan ASEAN.