Kekuatan Jenama atau Spesifikasi dan Harga Penentu Kejayaan Pasaran?

Dalam lanskap kenderaan elektrik (EV) yang berkembang pesat di Malaysia, Proton e.MAS 7 telah muncul sebagai pemimpin pasaran untuk suku pertama 2025 mencatat lebih 1800 unit jualan dalam tiga bulan pertama dan hampir 800 unit dalam bulan Mac.

Kejayaan Proton telah membuka pasaran EV dengan lebih besar dan menambah keyakinan pembeli biasa terhadap teknologi baru ini.

Peningkatan minat telah membuat jenama lain seperti BYD, Chery, Ora dan GAC telah menyambut cabaran Proton dengan menawarkan pelbagai rebat besar untuk menyaingi harga yang ditawarkan oleh Proton.

Terkini MG pula telah mengesahkan kemasukan model SUV S5 yang merupakan produk terkini mereka, menggantikan model Z5 yang sudah kelihatan kusam dan letih di pasaran.

Kehadiran S5 yang menawarkan spesifikasi yang berdayasaing dan kemungkinan harga yang menarik dijangka akan meningkatan minat pasaran terhadap SUV elektrik.

Dengan perang harga yang sedang berlaku serta kemasukan model baru, Proton mungkin tak dapat berehat lama atas kejayaan jualan e.Mas7 dan perlu bergegas semula ke pasaran dengan pelbagai usaha untuk menarik minat pembeli.

Selain MG S5, model seperti Atto3 yang sebelum ini memegang tampuk model SUV EV paling popular di Malaysia akan menjadi perbandingan utama untuk pembeli marik kita tengok spesifikasi, kelebihan dan kelemahan setiap model ini.

Pastikan anda baca artikel ini sebelum membuat sebarang keputusan membeli SUV elektrik.

Perbandingan Spesifikasi Utama

Berikut adalah perbandingan spesifikasi teknikal antara Proton e.MAS 7, MG MGS5 EV, dan BYD Atto 3:

Spesifikasi	Proton e.MAS 7 Prime	Proton e.MAS 7 Premium	MG MGS5 EV (50kWh)	MG MGS5 EV (64kWh)	BYD Atto 3 Standard	BYD Atto 3 Extended
Kapasiti Bateri	49.9kWh	69.9kWh	50kWh (LFP)	64kWh (NMC)	49.92kWh	60.48kWh
Jenis Bateri	LFP	NMC	LFP	NMC	Blade (LFP)	Blade (LFP)
Jarak (WLTP)	340km	460km	340km	480km	345km	420km
Motor	115kW (154hp)	160kW (215hp)	125kW (168hp)	180kW (241hp)	150kW (201hp)	150kW (201hp)
Tork	240Nm	320Nm	250Nm	350Nm	310Nm	310Nm
Kelajuan Pengecasan DC	90kW	100kW	88kW	140kW	70kW	80kW
Panjang x Lebar x Tinggi	4630mm x 1880mm x 1660mm	4630mm x 1880mm x 1660mm	4580mm x 1840mm x 1640mm	4580mm x 1840mm x 1640mm	4455mm x 1875mm x 1615mm	4455mm x 1875mm x 1615mm
Jarak Roda	2770mm	2770mm	2700mm	2700mm	2720mm	2720mm
Ruang Bagasi	500L	500L	470L	470L	440L	440L

Perbandingan Harga

Harga adalah faktor penting dalam keputusan pembelian. Berikut adalah perbandingan harga untuk ketiga-tiga model:

Model	Varian	Harga (RM)
Proton e.MAS 7	Prime	105,800
Proton e.MAS 7	Premium	119,800
MG MGS5 EV	50kWh (anggaran)	110,000 – 115,000*
MG MGS5 EV	64kWh (anggaran)	125,000 – 130,000*
BYD Atto 3	Standard Range	149,800
BYD Atto 3	Extended Range	167,800

*Harga MGS5 EV adalah anggaran berdasarkan harganya di Thailand dan belum diumumkan secara rasmi untuk pasaran Malaysia.

Analisis Ciri-Ciri: Kekuatan dan Kelemahan

Proton e.MAS 7

Kekuatan:

• Harga paling berdaya saing dalam kelasnya
• 33 ruang simpanan pelbagai saiz – terbaik dalam kategori
• Jarak roda terpanjang (2770mm) yang menawarkan ruang kabin lebih luas
• Ekosistem pengecasan besar dengan akses ke 2,300 poin pengecasan awam
• Rangkaian pengedar luas dengan 36 pusat servis di seluruh negara
• Bateri AEGIS Short Blade yang telah melalui ujian keselamatan ketat

Kelemahan:

• Kelajuan pengecasan DC yang lebih rendah berbanding MGS5 EV (64kWh)
• Kuasa motor lebih rendah berbanding pesaing terutama untuk varian Prime

MG MGS5 EV

Kekuatan:

• Kelajuan pengecasan DC tertinggi (140kW) untuk varian 64kWh
• Motor paling berkuasa dalam kategori (180kW/241hp) untuk varian tinggi
• Jarak WLTP terpanjang dalam kategori (480km)
• Skrin hiburan besar 12.8-inci
• Sokongan Apple CarPlay & Android Auto tanpa wayar

Kelemahan:

• Rangkaian pengedar dan servis yang masih berkembang di Malaysia
• Ekosistem pengecasan kurang bersepadu berbanding Proton
• Kesedaran jenama lebih rendah berbanding Proton di Malaysia

BYD Atto 3

Kekuatan:

• Teknologi bateri Blade yang berdaya cipta dan terbukti selamat
• Reka bentuk dalaman unik dengan unsur gimnastik
• Paparan skrin hiburan 12.8-inci boleh berputar
• Kuasa motor tetap (150kW) untuk kedua-dua varian
• Nama baik jenama yang kukuh dalam industri bateri dan EV

Kelemahan:

• Harga tertinggi dalam perbandingan ini
• Ruang bagasi paling kecil (440L)
• Jarak roda lebih pendek berbanding Proton e.MAS 7
• Kelajuan pengecasan DC terendah dalam kategori

Kedudukan Dalam Pasaran

Proton e.MAS 7 telah berjaya menempatkan dirinya sebagai pilihan utama EV untuk rakyat Malaysia dengan strategi harga yang tegas dan nilai yang tinggi. Dengan pegangan pasaran 30% YTD dan penghantaran 1,853 unit dalam suku pertama 2025, ia jelas menguasai segmen ini. Kedudukan Proton sebagai jenama kebanggaan negara juga membantu populariti e.MAS 7.

MG, sebagai pendatang baru di pasaran Malaysia, sedang berusaha untuk mewujudkan kehadirannya dengan MGS5 EV. Dengan spesifikasi teknikal yang mengesankan, terutama dalam varian 64kWh, ia boleh menjadi pesaing serius jika dijual pada harga yang berdaya saing. Pendekatan MG untuk memasuki pasaran dengan model prestasi tinggi seperti Cyberster sebelum memperkenalkan SUV elektrik menunjukkan rancangan untuk membina imej unggul sebelum mengembangkan jangkauan pasaran.

BYD Atto 3 pula, walaupun lebih mahal, masih memiliki pengikut setia berkat teknologi bateri yang dipercayai dan nama baik global yang kukuh. Namun, dengan persaingan harga yang semakin sengit, BYD mungkin perlu mengkaji semula strategi harganya jika mahu mengekalkan bahagian pasaran yang telah dinikmati selama dua tahun sebelumnya.

Kesimpulan: Pandangan Pakar

Berdasarkan analisis menyeluruh, Proton e.MAS 7 menawarkan nilai terbaik untuk wang anda dalam pasaran EV Malaysia semasa, terutama untuk pembeli pertama kali yang mencari SUV elektrik yang praktikal dan berpatutan. Gabungan harga berdaya saing, ruang dalaman yang luas, dan ekosistem sokongan yang kukuh menjadikannya pilihan bijak untuk kebanyakan pengguna.

MGS5 EV menawarkan prestasi teknikal yang mengagumkan yang akan menarik minat pembeli yang mengutamakan prestasi dan teknologi terkini, tetapi kejayaannya di Malaysia akan sangat bergantung kepada strategi harga dan pengembangan rangkaian pengedar SAIC Motor.

BYD Atto 3, walaupun lebih mahal, masih merupakan pilihan unggul dengan teknologi bateri yang telah terbukti dan reka bentuk yang unik. Namun, dalam pasaran yang semakin berdaya saing, ia mungkin kehilangan sebahagian daripada daya tarikannya melainkan BYD mengambil tindakan untuk menyelaraskan harganya.

Secara keseluruhan, persaingan sengit antara ketiga-tiga model ini akan memastikan pengguna Malaysia mempunyai lebih banyak pilihan berkualiti dalam bidang kenderaan elektrik, sambil mendorong pembaharuan dan harga yang lebih berdaya saing. Dengan peralihan global ke arah kenderaan elektrik, masa tidak pernah lebih baik bagi pengguna Malaysia untuk mempertimbangkan pembelian SUV elektrik.