Proton e.MAS 7 Mendarat di Trinidad dan Tobago

Bahagian jualan antarabangsa (ISD) PROTON telah melancarkan secara rasmi kenderaan elektrik pertamanya, PROTON e.MAS 7, di Trinidad dan Tobago. Negara ini adalah pasaran antarabangsa kedua untuk model tersebut dan datang tiga bulan selepas debut antarabangsanya di Nepal.

Dilancarkan di Malaysia pada Disember tahun lalu, e.MAS 7 sudah menjadi model eksport ketiga paling popular syarikat, di belakang Proton Saga dan Proton X50. Negara Caribbean menjadi pasaran eksport kedua untuk model EV terlaris Malaysia. Continue reading Proton e.MAS 7 Mendarat di Trinidad dan Tobago

Proton e.MAS 7 Catat Jualan 3,632 Unit dalam Lima Bulan Pertama

Model Proton e.MAS 7 telah mencatatkan jualan 3,632 unit sehingga 31 Mei 2025, menjadikannya kenderaan elektrik (EV) yang paling laris di Malaysia dalam tempoh lima bulan sejak penghantaran bermula pada Januari.

Daripada jumlah tersebut, 3,399 unit dijual di pasaran tempatan manakala 233 unit dieksport ke luar negara. Continue reading Proton e.MAS 7 Catat Jualan 3,632 Unit dalam Lima Bulan Pertama

Honda Menyusun Semula Strategi Perniagaan Automobil Untuk Menangani Persekitaran Perniagaan Semasa

Honda Motor Co., Ltd. telah mengumumkan perubahan penting dalam strategi perniagaan automobil mereka, terutamanya berkaitan dengan penyelarasan semula pelan elektrifikasi kenderaan mereka. Pengumuman ini dibuat oleh Pengarah, Presiden dan Pegawai Eksekutif Perwakilan (Ketua Pegawai Eksekutif Global) Honda, Toshihiro Mibe, dalam satu taklimat media di Tokyo, Jepun hari ini.Perubahan Strategi Elektrifikasi HondaHonda telah mengkaji semula strategi elektrifikasi mereka akibat perubahan mendadak dalam persekitaran perniagaan dan kelembapan … Continue reading Honda Menyusun Semula Strategi Perniagaan Automobil Untuk Menangani Persekitaran Perniagaan Semasa

GRID PENGECASAN EV MALAYSIA: MENCUKUPI ATAU TIDAK DIGUNAKAN SEPENUHNYA?

Kajian corak penggunaan EV di Malaysia mendedahkan bahawa sekitar 60% pengguna EV lebih cenderung untuk mengecas kenderaan mereka di rumah, manakala hanya 29% yang kerap menggunakan kemudahan pengecasan awam.

Ini bermakna sebahagian besar keperluan tenaga untuk EV dipenuhi melalui pengecasan di kediaman, menjadikan pengecas awam penting terutamanya untuk perjalanan jarak jauh, penghuni pangsapuri yang tidak mempunyai kemudahan pengecasan peribadi, dan pengecasan semasa aktiviti luar. Continue reading GRID PENGECASAN EV MALAYSIA: MENCUKUPI ATAU TIDAK DIGUNAKAN SEPENUHNYA?

Kebimbangan Keselamatan Bateri EV Mula Reda? CATL syarikat pertama Lulus Ujian ‘Tiada Api, Tiada Letupan’ Lebih Awal

Piawaian baharu ini merupakan peningkatan signifikan daripada versi sebelumnya, yang hanya memerlukan sistem amaran sebelum berlaku kebakaran atau letupan. GB 38031-2025 kini menghendaki bateri lulus ujian resapan terma, di mana bateri tidak boleh menghasilkan api atau letupan semasa kejadian larian terma. Asap yang dihasilkan juga tidak boleh membahayakan penumpang kenderaan. Continue reading Kebimbangan Keselamatan Bateri EV Mula Reda? CATL syarikat pertama Lulus Ujian ‘Tiada Api, Tiada Letupan’ Lebih Awal