SHENZHEN — Gentari Sdn Bhd (Gentari), syarikat penyelesaian tenaga bersih milik penuh PETRONAS, bersama BYD Malaysia Sdn Bhd (BYD Malaysia) telah menandatangani Memorandum Persefahaman (MoU) strategik untuk meneroka pembangunan dan pelDEPLOY-an infrastruktur pengecasan EV berkuasa tinggi, termasuk teknologi proprietari BYD Flash Charging di Malaysia.

Perjanjian penting ini telah dimeterai di Shenzhen, China oleh Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Gentari, Sushil Purohit dan Pengarah Urusan BYD Malaysia, Jacob Ma, disaksikan oleh barisan kepimpinan tertinggi PETRONAS dan Kumpulan BYD.

Menerusi teknologi Flash Charging ini, ia berupaya menyampaikan jarak pemanduan sejauh kira-kira 400 kilometer dalam masa hanya lima (5) minit bagi kenderaan serasi di bawah keadaan optimum. Kerjasama ini turut merangkumi integrasi Sistem Penyimpanan Tenaga Bateri (BESS) serta peluang penjanaan tenaga hijau bagi memastikan kestabilan grid.

Konteks Pasaran & Lonjakan EV Malaysia

Kerjasama ini menyusul di tengah-tengah pertumbuhan pasaran EV tempatan yang sangat pantas. Berdasarkan data rasmi, sebanyak 53,537 pendaftaran kenderaan elektrik (EV) baharu telah direkodkan dalam tempoh sembilan bulan pertama tahun 2026, menandakan peningkatan mendadak sebanyak 98.8% berbanding tempoh yang sama tahun sebelumnya. Momentum ini dilihat selari dengan sasaran strategik kerajaan untuk mencapai 30,000 titik pengecasan awam di seluruh negara menjelang 2030.

Perspektif Industri: Signifikan “Flash Charging” dalam Proses Transisi EV

Dalam fasa awal peralihan mobiliti elektrik, kebimbangan utama pengguna sering dikaitkan dengan dua faktor:”kebimbangan jarak” (range anxiety) dan “masa pengecasan” yang lama berbanding mengisi bahan api konvensional.

• Menangani Hambatan Psikologi Pengguna: Teknologi pengecasan ultra-pantas seperti Flash Charging (yang mampu mengecas 400 km dalam 5 minit) secara langsung merapatkan jurang pengalaman antara mengisi petrol dan mengecas EV. Ia membolehkan perjalanan jarak jauh merentasi lebuh raya utama tanpa masa henti yang lama.
  
• Keperluan Kapasiti Grid & Storan: Walaupun teknologi ini menawarkan kelajuan revolusioner, pakar industri menegaskan bahawa kejayaannya bergantung pada sokongan infrastruktur grid tempatan dan integrasi BESS (seperti yang dirancang oleh Gentari dan BYD). Tanpa storan bateri tempatan, lonjakan beban mengejut (power spikes) pada stesen pengecasan ultra-pantas boleh memberi tekanan kepada grid elektrik grid konvensional. Oleh itu, kolaborasi merentas sektor tenaga dan automotif ini amat signifikan untuk memastikan skala pelaksanaannya mampan, stabil, dan siap siaga menghadapi masa depan.