KUALA LUMPUR – Boon Siew Honda (BSH) secara rasminya telah memperkenalkan barisan Honda Vario 2026 untuk pasaran tempatan, menyaksikan pengenalan varian baru Vario 125 Street serta kemas kini warna segar untuk model flagship, Vario 160.
Langkah ini dilihat sebagai strategi Honda untuk mengekalkan dominasi dalam segmen skuter bandar yang semakin kompetitif, terutamanya dengan kehadiran jenama-jenama baru yang menawarkan nilai teknologi tinggi.
Spesifikasi Utama & Perubahan
Bagi tahun 2026, fokus utama tertumpu kepada Vario 125 Street yang kini dijual pada harga bermula RM 7,468. Ia mengekalkan DNA praktikaliti Vario namun dengan sentuhan estetik yang lebih ‘rugged’. Sementara itu, Vario 160 kekal sebagai jaguh prestasi dengan enjin eSP+ yang terbukti berkuasa, pada harga sekitar RM 9,998.
Perbandingan: Vario 160 vs Vario 125 Street (Model 2026)
Berikut adalah ringkasan perbezaan teknikal untuk rujukan anda:
| Ciri-ciri | Honda Vario 160 (2026) | Honda Vario 125 Street (Baru) |
| Enjin | 156.9cc, Single-Cylinder, eSP+ | 124.9cc, Single-Cylinder, eSP |
| Kuasa Maksimum | 15 hp @ 8,500 rpm | 11 hp @ 8,500 rpm |
| Tork Maksimum | 13.8 Nm @ 7,000 rpm | 11.9 Nm @ 5,000 rpm |
| Sistem Brek | Cakera Depan & Belakang (ABS) | Cakera Depan, Dram Belakang (CBS) |
| Berat (Kerb) | 119 kg | 113 kg |
| Tayar (Depan/Blk) | 100/80-14 & 120/70-14 | 90/80-14 & 100/80-14 |
| Kapasiti Tangki | 5.5 Liter | 5.5 Liter |
| Ciri Pintar | Smart Key, USB Port, LCD Digital | Smart Key, Anti-Theft, USB Port |
Apa Yang Berbeza Dengan Model Terdahulu?
- Pilihan Warna & Grafik: Vario 160 kini hadir dengan 6 pilihan warna baru termasuk Blue Metallic dan edisi Repsol yang dikemas kini, manakala Vario 125 Street tampil dengan skema warna yang lebih berani untuk menarik minat penunggang muda.
- Sistem Keselamatan: Vario 125 Street kini dilengkapi dengan sistem kunci pintar (Smart Key) dan penggera anti-kecurian sebagai standard, satu peningkatan besar berbanding varian asas model tahun-tahun sebelumnya.
- Ergonomik: Model Street 2026 mempunyai dimensi yang sedikit berbeza (lebar 751mm) berbanding model standard, memberikan posisi tunggangan yang lebih santai untuk penggunaan dalam bandar.
Analisis Electronikar
Walaupun tiada perubahan drastik pada bahagian mekanikal enjin (masih mengekalkan unit eSP/eSP+ yang sedia ada), Honda nampaknya lebih selesa bermain dengan nilai tambah aksesori dan estetik. Pengenalan varian “Street” pada harga bawah RM 8k dilihat sebagai langkah “defensive” terhadap pesaing seperti Yamaha Ego Avantiz atau model-model bajet dari Aveta yang mula mendapat tempat.
Bagi mereka yang mementingkan prestasi highway, Vario 160 tetap menjadi pilihan mutlak, namun untuk kegunaan harian yang lebih ringan dan menjimatkan, Vario 125 Street adalah pesaing yang sangat serius.
Elektronikar 