Beijing telah melarang kemasukan kenderaan petrol baharu ke platform e-hailing sejak 20 Julai, di mana hanya kenderaan elektrik (EV) sahaja yang dibenarkan. Ini menjadikan Beijing sebagai bandar raya terbaharu di China yang melaksanakan larangan tersebut, mengikuti jejak beberapa bandar lain termasuk Shenzhen dan Guangzhou yang telah menghentikan penerimaan kereta bahan api ke pasaran e-hailing.

Sebelum ini, Beijing telah mewajibkan kereta petrol dengan piawaian emisi di bawah National 6 untuk keluar dari pasaran e-hailing. Polisi terbaru ini kini melarang sepenuhnya kemasukan kereta bahan api baharu ke pasaran tersebut. Beberapa pemandu kereta petrol di Beijing dilaporkan telah menerima amaran mengenai kenderaan mereka yang tidak memenuhi syarat dan perlu digantikan dengan kenderaan plat hijau apabila mereka mendaftar di platform e-hailing.

Shenzhen telah menghentikan penggunaan kereta bahan api daripada platform e-hailing seawal tahun 2020. Beberapa bandar lain seperti Guangzhou dan Dongguan juga tidak lagi menerima kereta bahan api di platform tersebut. Xi’an pula telah mula menghentikan sepenuhnya kereta bahan api dari platform e-hailing pada bulan Jun, jauh lebih awal daripada jadual asal 2028.

Dengan semakin banyak bandar yang melarang kenderaan petrol dari platform e-hailing, industri ini dijangka akan mempercepatkan peralihan ke era elektrifikasi. Industri kenderaan tenaga baharu (NEV) di China berkembang pesat, dengan kenderaan jenis ini kini menyumbang separuh daripada jualan kereta penumpang. Jualan runcit NEV penumpang di China pada bulan Jun adalah sebanyak 1.111 juta unit, meningkat 29.7 peratus berbanding tahun sebelumnya dan 8.2 peratus dari Mei. Penembusan NEV di China pada peringkat runcit mencapai 53.3 peratus pada bulan Jun.

Beberapa pengeluar kereta sedang meningkatkan fokus mereka pada pasaran e-hailing, seperti pelancaran sedan elektrik Oshan 520 oleh Changan Automobile yang dilengkapi dengan teknologi penukaran bateri CATL. Oshan 520 berasaskan penyelesaian penukaran bateri Choco-SEB (swapping electric block) CATL, yang menjimatkan masa pengecasan pemilik lebih daripada 2 jam sehari.