Seiring dengan perubahan landskap automotif global ke arah kelestarian, kerajaan China baru-baru ini telah memperhebatkan usaha mereka untuk mempromosikan penggunaan kenderaan elektrik (EV) melalui program cash-for-clunkers yang diperbaharui. Dilancarkan awal tahun ini, inisiatif ini bertujuan untuk memberi insentif kepada pengguna untuk menukar kenderaan lama yang mengeluarkan lebih banyak emisi kepada model elektrik baharu.

Dalam langkah yang signifikan, pihak berkuasa China telah menggandakan subsidi yang tersedia kepada pengguna, kini menawarkan sehingga 20,000 yuan (kira-kira $2,770) bagi mereka yang menggantikan kereta konvensional mereka dengan EV.Kerajaan pada mulanya memperuntukkan 11.2 bilion yuan untuk program tukar ganti, yang direka untuk memudahkan penggantian sehingga 1.6 juta kenderaan dengan model petrol yang lebih cekap atau 1.1 juta kenderaan elektrik.

Menurut penganalisis BNEF, Siyi Mi, dalam laporan yang diterbitkan awal minggu ini, jumlah kenderaan mungkin kekal sama atau meningkat kepada sekitar 2 juta.Ketika Malaysia mengharungi laluan sendiri ke arah masa depan automotif yang lebih hijau, terdapat pelajaran berharga yang boleh dipelajari dari pengalaman China, khususnya dalam cara mereka memberi insentif kepada pasaran.

China telah melaksanakan pelbagai dasar dan insentif sepanjang tahun untuk mempromosikan penggunaan kenderaan elektrik. Berikut adalah beberapa cara utama China memberi insentif kepada pembelian EV pada masa lalu:

Subsidi Pembelian

Sejak 2009, China telah menyediakan subsidi pembelian langsung untuk pembeli EV. Subsidi ini mencapai puncaknya pada tahun 2014 dengan 100,000 yuan (sekitar $14,000) setiap kenderaan, yang membantu meningkatkan jualan EV sebanyak empat kali ganda pada tahun berikutnya. Sehingga subsidi tersebut ditarik balik pada akhir 2022, kerajaan pusat membayar 12,600 yuan (sekitar $1,800) kepada pembeli EV dengan jarak pemanduan lebih daripada 400 km.

Pengurangan Cukai Pembelian

China juga telah mengecualikan EV daripada cukai pembelian 10% sejak September 2014. Pengecualian ini, yang pada asalnya ditetapkan untuk tamat pada tahun 2020, telah dilanjutkan beberapa kali, yang terbaru untuk meliputi pembelian sehingga akhir 2027.

Skim Dwi Kredit

Sejak 2018, China telah mengendalikan skim “kredit dwi” untuk pengeluar kereta penumpang. Sistem ini memberikan kredit berdasarkan kecekapan bahan bakar dan pengeluaran kenderaan tenaga baharu setiap pengeluar. Pengeluar kenderaan mesti memenuhi sasaran kredit tertentu atau berhadapan dengan penalti, memberi insentif kepada mereka untuk menghasilkan lebih banyak EV.

Manfaat Alam Sekitar dan Ekonomi Penggunaan EV

Peralihan kepada EV menawarkan manfaat alam sekitar dan ekonomi yang signifikan untuk Malaysia. Di kawasan bandar seperti Kuala Lumpur, di mana kualiti udara menjadi kebimbangan yang semakin meningkat, penggunaan EV secara meluas dapat membawa kepada peningkatan ketara dalam kualiti udara dan pengurangan pelepasan gas rumah kaca. Selain itu, peningkatan penggunaan EV dapat mencipta peluang ekonomi baru, seperti pertumbuhan pekerjaan dalam sektor teknologi hijau dan potensi untuk pembuatan komponen EV secara tempatan.

Menangani Kebimbangan Pengguna

Salah satu cabaran utama dalam mempromosikan penggunaan EV adalah menangani kebimbangan pengguna mengenai kebimbangan jarak, masa pengecasan, dan kos awal EV. Malaysia boleh belajar dari pengalaman China dalam menyediakan maklumat yang jelas dan mudah diakses mengenai manfaat EV dan insentif yang tersedia. Dengan meningkatkan kesedaran dan keyakinan pengguna terhadap kenderaan elektrik, Malaysia dapat menggalakkan lebih ramai orang untuk beralih dari kenderaan enjin pembakaran dalaman (ICE).

Cadangan untuk Program Cash-for-Clunkers

Jika Malaysia mempertimbangkan untuk melaksanakan program cash-for-clunkers, cadangan berikut boleh meningkatkan keberkesanannya:

• Insentif Menarik: Tawarkan rebat tunai yang kompetitif untuk membuang kenderaan lama, memastikan bahawa manfaat kewangan cukup signifikan untuk memotivasi pengguna.
• Kempen Kesedaran Awam: Didik orang ramai mengenai manfaat alam sekitar peralihan kepada EV dan kelebihan menyertai program ini.
• Pelaburan Infrastruktur: Utamakan pembangunan rangkaian pengecasan yang kukuh untuk menyokong bilangan EV yang semakin meningkat di jalan raya.
• Kerjasama dengan Pihak Berkepentingan Industri: Bekerjasama dengan pengeluar automotif dan perniagaan tempatan untuk memastikan peralihan yang lancar kepada kenderaan yang lebih cekap tenaga.

Menurut maklumat dari Kementerian Pelaburan, Perdagangan dan Industri, jumlah keseluruhan industri automotif Malaysia dijangka mencapai 1.22 juta unit menjelang 2030. Angka ini mencerminkan jumlah keseluruhan kenderaan, termasuk semua jenis kenderaan bermotor.

Kerajaan Malaysia menyasarkan 15% daripada semua kenderaan yang dijual pada tahun 2030 untuk menjadi sepenuhnya elektrik, yang bermaksud 183,000 kenderaan elektrik sepenuhnya. Matlamat yang bercita-cita tinggi ini mencerminkan komitmen kerajaan untuk mempromosikan mobiliti elektrik dan mengurangkan pelepasan karbon sebagai sebahagian daripada strategi alam sekitar yang lebih luas.

Pengenalan skim cash-for-clunkers boleh memainkan peranan penting dalam mempercepatkan peralihan ini. Pada tahun 2023, rakyat Malaysia membeli 11,000 kenderaan elektrik sepenuhnya, yang hanya mewakili 1.3% daripada pasaran, dan untuk tahun 2024, angka itu dijangka meningkat kepada 25,000 kenderaan atau 2.5% daripada pasaran.

Malaysia berjaya melaksanakan program cash-for-clunkers semasa serangan mata wang Asia 2008 dengan pengeluar kereta nasional Proton dan Perodua untuk membantu meningkatkan jualan yang merosot dan melawan kemelesetan ekonomi.

Kriteria Cadangan untuk Program Cash-for-Clunkers Malaysia

Kriteria Kelayakan untuk Kenderaan Tukar Ganti

1. Umur Kenderaan: Kenderaan mesti berumur 10 tahun atau lebih untuk layak menyertai program. Ini selaras dengan cadangan sebelumnya dan bertujuan untuk menyasarkan kenderaan lama yang kurang cekap yang menyumbang secara signifikan kepada pelepasan.
2. Pendaftaran dan Pematuhan Cukai: Kenderaan mesti didaftarkan secara sah dan terkini dalam cukai. Ini memastikan bahawa kenderaan yang menyertai program diiktiraf oleh pihak berkuasa dan membantu mencegah tuntutan penipuan.
3. Keadaan Kenderaan: Malaysia boleh membenarkan kenderaan yang berada dalam keadaan boleh dipandu untuk layak. Ini bermakna walaupun kenderaan tidak perlu dalam keadaan sempurna, ia harus cukup beroperasi untuk dipandu ke lokasi tukar ganti.

Struktur Insentif

1. Rebat Tunai: Pemilik kenderaan yang layak akan menerima rebat tunai (contohnya, RM5,000) apabila mereka menukar kenderaan lama mereka untuk kenderaan baharu dari mana-mana pengeluar tempatan. Insentif ini harus cukup menarik untuk menggalakkan penyertaan.
2. Insentif Tambahan untuk EV: Untuk mempromosikan penggunaan kenderaan elektrik, rebat tambahan atau insentif cukai boleh ditawarkan kepada mereka yang memilih untuk membeli EV berbanding kenderaan konvensional.

Proses Permohonan

1. Permohonan Mudah: Proses permohonan haruslah mudah, memerlukan dokumentasi minimum untuk menggalakkan penyertaan. Pemilik perlu menyediakan bukti pemilikan dan pendaftaran, bersama-sama dengan borang yang diperlukan untuk memohon rebat.
2. Prosedur Tukar Ganti: Setelah diluluskan, kenderaan akan ditukar di pengedar yang mengambil bahagian atau pusat tukar ganti yang ditetapkan, di mana ia akan dibuang atau dikitar semula.

Kempen Kesedaran Awam

Kempen kesedaran awam yang komprehensif harus dilancarkan untuk mendidik pemilik kenderaan tentang program, manfaatnya, dan proses penyertaan. Ini boleh membantu menangani sebarang kebimbangan dan menggalakkan lebih ramai orang untuk mengambil kesempatan daripada program ini.

Metrix Utama untuk Kelayakan

• Umur Kenderaan: Mesti berumur 10 tahun atau lebih.
• Status Pendaftaran: Mesti didaftarkan secara sah dan terkini dalam cukai.
• Keadaan: Mesti boleh dipandu tetapi tidak perlu melalui pemeriksaan yang ketat.
• Dokumentasi: Bukti pemilikan dan pendaftaran diperlukan.

Dengan menetapkan kriteria yang jelas dan boleh dicapai untuk program cash-for-clunkers, Malaysia dapat secara efektif menggalakkan peralihan dari kenderaan lama yang kurang cekap kepada pilihan yang lebih mesra alam. Program ini dapat memberi sumbangan yang signifikan dalam mengurangkan pelepasan dan mempromosikan industri automotif tempatan sambil juga menangani kebimbangan awam mengenai kemampuan dan aksesibiliti kenderaan.