Diasaskan pada tahun 2006, Zhido pernah mendominasi pasaran kenderaan elektrik mini sepenuhnya di China, tetapi hampir bankrap pada tahun 2019 apabila subsidi kerajaan untuk kenderaan dengan julat jelajah kurang dari 250km ditarik balik.

Setelah dimodalkan semula oleh sekumpulan pelabur termasuk kumpulan Geely kini Zhido, salah satu pengeluar kenderaan elektrik (EV) terawal di China, telah mengeluarkan model kenderaan elektrik (EV) baru dalam usahanya untuk kembali ke dalam permainan selepas beberapa tahun keheningan.

Zhido hari ini melancarkan model Rainbow mini EV, model pertamanya selepas usaha rebranding, pada masa di mana persaingan dalam sektor ini di China menjadi sangat sengit.

Zhido menawarkan lima versi Rainbow, dengan harga bermula dari RMB 31,900 ($4,400), RMB 35,900, RMB 39,900, RMB 41,900 dan RMB 43,900, masing-masing (Antara RM20K dan RM30K)

Pengeluar EV ini menawarkan diskaun untuk jangka masa terhad pada model tersebut, sama seperti yang dilakukan oleh banyak pesaing lain pada masa ini.

Pelanggan yang membeli model sebelum 18 Mei akan menerima diskaun sebanyak RMB 4,000, menjadikan harga bermula model tersebut turun kepada RMB 27,900.

Diasaskan pada tahun 2006, Zhido adalah salah satu daripada pengeluar EV tempatan yang pertama dan telah mendominasi pasaran kereta mikro elektrik tulen.

Pengeluar EV ini telah menjual 43,000 unit pada tahun 2017, kedua hanya kepada raja EV ketika itu, BAIC New Energy.

Pada tahun 2018, China memperuntukkan bahawa EV dengan jarak kurang daripada 250 kilometer tidak lagi layak untuk subsidi.

Selepas itu, jualan Zhido merosot dengan pesat dan masuk ke dalam proses pemerintahan kebankrapan dan hilang daripada perhatian awam selepas menghantar 2,005 kenderaan pada tahun 2019.

Pada 7 Mac tahun ini, Zhido mengumumkan bahawa ia telah menyelesaikan pemerolehan semula strategik dan mulai bersiap sedia untuk Rainbow.

Pada Oktober 2023, Zhido menyelesaikan pemerolehan semula strategik berkat usaha bersama Kumpulan Geely Auto, Kumpulan Teknologi Aima, dan pelabur lain, menurut kenyataan yang dikeluarkan bulan lalu.

Rainbow Zhido mempunyai panjang 3,224 mm, lebar 1,515 mm dan tinggi 1,630 mm, dengan wheelbase 2,100 mm.

Sebagai perbandingan, Wuling Hongguang Mini EV, yang telah menjadi penjual panas di China dalam beberapa tahun terakhir, mempunyai panjang 2,920 mm, lebar 1,493 mm dan tinggi 1,621 mm, dengan wheelbase 1,940 mm.

Ini bermakna Rainbow Zhido lebih besar dan lebih lebar daripada Wuling Honda Mini.

Rainbow menawarkan lima pilihan jarak CLTC, termasuk dua dengan 125 km, dua dengan 205 km, dan satu dengan 201 km.

Zhido menawarkan beberapa pilihan warna untuk Rainbow, nampaknya berharap untuk menarik golongan demografi yang lebih muda.

Pengeluar EV ini tidak mengeluarkan spesifikasi kuasa untuk Rainbow, tetapi pendaftaran peraturan terdahulu mendedahkan bahawa model ini mempunyai dua pilihan untuk motor – 20 kW dan 30 kW.

Model ini juga mempunyai dua pilihan untuk kapasiti bateri, iaitu 17.18 kWh dan 17.3 kWh.