Mercedes-Benz akan lancar EV guna bateri BYD untuk pastikan boleh bersaing

Mercedes-Benz Akan Lancar EV menggunakan Bateri BYD untuk memastikan mereka boleh terus bersaing dengan Tesla dan pengeluar automotif China

Menurut laporan terkini, Mercedes-Benz merancang untuk melancarkan model EV baru yang didayakan oleh bateri Blade LFP milik BYD.

Langkah ini diambil selepas pengeluar automotif mewah Jerman itu mendedahkan konsep sedan elektrik CLA yang baharu, yang merupakan model kelas asas pertamanya yang direka untuk menyaingi pemimpin EV seperti Tesla.

Akhbar China, CBEA, melaporkan bahawa Mercedes-Benz akan memulakan pengeluaran EV baharu yang dilengkapi dengan bateri blade milik BYD pada tahun 2025 (melalui Car News China).

Mercedes-Benz Concept CLA Class: Das Interieur ist wegweisend in der Verwendung von innovativen neuen Materialien. Mercedes-Benz Concept CLA Class: The interior points the way forward with the application of innovative new materials.

Pegawai Mercedes-Benz mendakwa konsep sedan elektrik CLA yang baru diumumkan akan mempunyai jarak pelayaran sejauh 466 batu (750 km) dengan menggunakan bateri LFP daripada BYD.

Langkah ini masuk akal kerana Mercedes-Benz (Daimler) dan BYD mempunyai sejarah kerjasama. Pada tahun 2010, kedua-dua syarikat itu menubuhkan usaha sama penyelidikan dan pembangunan untuk membangunkan dan menghasilkan kenderaan tenaga baharu (NEV).

Di bawah sub-jenama Denza, JV ini melancarkan sebuah NEV baharu di China.

Rumours mengenai perkongsian Mercedes dengan BYD untuk menggunakan bateri blade telah berlegar sejak tahun 2020.

Seperti banyak pengeluar automotif mewah lain, Mercedes menggunakan bateri ternari (Nickel Manganese Cobalt) untuk rangkaian EV mereka pada masa ini.

Walau bagaimanapun, bateri LFP semakin popular kerana kos yang lebih murah. Bateri LFP memerlukan kurang logam berharga seperti kobalt, membolehkan mereka dihasilkan dengan kos yang lebih rendah.

Ketua Pegawai Eksekutif Mercedes-Benz, Ola Kallenius, menjelaskan di IAA Mobility show di Munich bagaimana syarikat tersebut akan mengendalikan kos, termasuk bahan mentah bateri, untuk meningkatkan margin keuntungan.

Mercedes-Benz Concept CLA Class: Adaption und Transfer des Know-hows aus dem richtungsweisenden Technologieprogramm VISION EQXX und Annäherung zahlreicher Innovationen an die Serienproduktion. Mercedes-Benz Concept CLA Class: Adapting and transferring the know-how gained through the era-defining technology programme, VISION EQXX, and bringing numerous innovations a step closer to series production.

Konsep sedan elektrik CLA baharu ini akan menjadi Mercedes EV pertama yang menggunakan platform MMA generasi seterusnya berkuasa 800V. Mercedes memberikannya gelaran “kenderaan satu liter” merujuk kepada penggunaan tenaganya sekitar 5.2 mi/kWh (12 kWh/100km).

EV yang baharu ini akan memulakan satu kelas EV Mercedes kelas asas yang baru sepenuhnya bermula pada tahun 2025 untuk bersaing dengan Tesla dan pengeluar automotif di China.

Salah satu sebab utama bagi harga yang lebih rendah adalah bateri LFP. Banyak pengeluar automotif beralih kepada LFP untuk mengurangkan kos.

Tesla mengesahkan bahawa hampir separuh kenderaan yang dihasilkan dalam suku pertama tahun ini menggunakan bateri LFP. Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk telah beberapa kali menyebut bahawa pengeluar EV tersebut merancang untuk menggerakkan lebih banyak kenderaan ke LFP untuk mengatasi sekatan bekalan bahan mentah.

Mercedes-Benz Concept CLA Class: UI/UX bietet ein digitales Luxuserlebnis, das durch Kunst, Unterhaltung und modernste immersive Grafiken auf die Bedürfnisse der Kundinnen und Kunden zugeschnitten ist. Mercedes-Benz Concept CLA Class: UI/UX delivers digital luxury experience individualised to customer needs through art, entertainment and advanced immersive graphics.

Pemimpin EV menggunakan bateri Blade BYD dalam beberapa versi Model 3 dan Model Y baharu yang dibina di Gigafactory Berlin.

Pengeluar automotif lain, termasuk Ford, Toyota, dan Hyundai, mempunyai kenderaan yang dilengkapi dengan bateri Blade BYD.

Kia, yang baru-baru ini melancarkan SUV elektrik EV5 (dijangka berharga sekitar $22,000 di China), juga dijangka akan menggunakan bateri LFP BYD.

Sementara itu, di China, bateri LFP menyumbang lebih daripada 68% (103.9 GWh) daripada kapasiti bateri keseluruhan yang dipasang dalam separuh pertama tahun ini.

Mercedes juga merancang untuk melancarkan model G-Class elektrik yang lebih kecil dan lebih murah untuk memperluas jenama mereka ke pasaran baru.