Terdapat beberapa teknologi bateri baru yang sedang diuji di industri, ada yang masih jauh dari pasaran manakala yang lain mungkin akan hadir sebelum 2030.

Berikut adalah lima teknologi bateri yang menjanjikan yang kami fikir akan sampai ke pasaran dalam masa yang tidak terlalu jauh, tetapi yang mana akan kita jumpai dalam kereta elektrik masa depan?

Bateri bersifat padat (Solid State Battery): Bateri ini menggunakan elektrolit padat bukannya elektrolit cecair, yang boleh meningkatkan ketumpatan tenaga dan keselamatan. Beberapa pakar meramalkan bahawa bateri bersifat padat mungkin boleh diperdagangkan dalam tempoh 5-10 tahun akan datang.

Bateri lithium-sulfur: Bateri ini menggunakan lithium dan sulfur sebagai katoda dan anoda masing-masing. Mereka mempunyai potensi untuk lebih ringan dan mempunyai ketumpatan tenaga yang lebih tinggi daripada bateri lithium-ion. Walau bagaimanapun, mereka juga mempunyai tempoh hayat yang lebih pendek dan mungkin tidak sedia untuk diperdagangkan dalam beberapa tahun lagi.

Anoda silikon: Silikon mempunyai kapasiti yang lebih tinggi untuk menyimpan ion lithium daripada anoda grafite tradisional, yang boleh menyebabkan ketumpatan tenaga yang lebih tinggi dalam bateri. Walau bagaimanapun, anoda silikon juga boleh lebih rapuh dan mudah retak, yang telah menyekat penggunaan mereka dalam bateri perdagangan sehingga kini.

Bateri aliran: Bateri ini menggunakan elektrolit cecair yang dipam melalui sel untuk menjana elektrik. Mereka mempunyai potensi untuk lebih skalabil daripada bateri tradisional dan boleh diisi dan dikeluarkan dengan cepat. Walau bagaimanapun, mungkin tidak sedia untuk diperdagangkan dalam beberapa tahun lagi.

Bateri logam-udara: Bateri ini menggunakan oksigen dari udara sebagai salah satu elektrod, yang boleh menyebabkan ketumpatan tenaga yang sangat tinggi. Walau bagaimanapun, mereka mempunyai tempoh hayat yang terhad dan mungkin tidak sedia untuk diperdagangkan dalam beberapa tahun lagi.

Perlu diingat bahawa tempoh perdagangan teknologi ini boleh bervariasi dan bergantung kepada pelbagai faktor, termasuk kemajuan teknologi dan permintaan pasaran.

Berikut adalah kelebihan dan kelemahan setiap teknologi bateri baru yang disebutkan, serta aplikasi yang paling sesuai:

Bateri bersifat padat:

Kelebihan: Ketumpatan tenaga yang lebih baik dan keselamatan, tempoh hayat yang mungkin lebih panjang

Kekurangan: Mahal untuk diproduksi, mungkin tidak sedia untuk diperdagangkan dalam beberapa tahun lagi

Sesuai untuk: Kereta elektrik, simpanan tenaga stationari

Bateri lithium-sulfur:

Kelebihan: Ringan, ketumpatan tenaga yang lebih tinggi

Kekurangan: Tempoh hayat yang lebih pendek, mungkin tidak sedia untuk diperdagangkan dalam beberapa tahun lagi

Sesuai untuk: Kereta elektrik, elektronik mudah alih

Anoda silikon:

Kelebihan: Kapasiti yang lebih tinggi untuk menyimpan ion lithium

Kekurangan: Rapuh, mudah retak

Sesuai untuk: Kereta elektrik, elektronik mudah alih

Bateri aliran:

Kelebihan: Skalabil, boleh diisi dan dikeluarkan dengan cepat

Kekurangan: Mungkin tidak sedia untuk diperdagangkan dalam beberapa tahun lagi

Sesuai untuk: Simpanan tenaga skala besar

Bateri logam-udara:

Kelebihan: Ketumpatan tenaga yang sangat tinggi

Kekurangan: Tempoh hayat yang terhad, mungkin tidak sedia untuk diperdagangkan dalam beberapa tahun lagi

Sesuai untuk: Kereta elektrik, elektronik mudah alih