Seychelles adalah sebuah kepulauan di Afrika yang terdiri dari 115 buah pulau di Lautan Hindi Barat. Negara ini mempunyai kira-kira 99,000 orang penduduk dan mempunyai jumlah kereta elektrik (EV) per kapita tertinggi di benua itu, dengan lebih daripada 500 EV di jalan raya.

Ini sangat besar jika dibandingkan dengan Afrika Selatan, yang mempunyai populasi kira-kira 50 juta orang dan hanya kira-kira 1,000 EV.

Seychelles telah menetapkan matlamat 30% EV untuk jualan kereta peribadi baru pada 2030, tetapi mereka mungkin boleh mencuba untuk lebih tinggi lagi dan mesasarkan agar 80% kereta baru adalah elektrik pada 2030.

Salah satu sebab Seychelles mungkin sesuai untuk penerimaan EV ialah jarak pemanduan harian purata mereka, iaitu kira-kira 33 km setiap hari untuk kebanyakan pemilik kereta.

Ini bermakna bahawa EV dengan julat jelajah sederhana, seperti Tata Tiago dengan 250 kilometer atau versi yang lebih mahal dengan jangkauan 315 kilometer adalah cukup untuk keperluan pemanduan harian

Selain itu, Seychelles sudah mempunyai kadar motorisasi yang tinggi, dengan 176 kereta setiap 1,000 orang, dan beberapa pengedar EV telah aktif di negara itu selama beberapa tahun.

Tata, sebuah syarikat yang berpangkalan di India, mungkin boleh memainkan peranan dalam pengambilan EV di Seychelles.

Tata sudah mempunyai kehadiran di negara itu dan mengendalikan kira-kira 250 bas berkuasa disel, kebanyakannya yang dibuat oleh Tata Motors.

Tata sedang meningkatkan pengeluaran EV kereta penumpang yang berpatutan di India, tetapi mengeksport sedikit EV ke Seychelles, di mana jualan tahunan kereta baru untuk kereta penumpang baru hanya kira-kira 2,000, tidak akan secara signifikan mempengaruhi keupayaan mereka untuk memenuhi permintaan tempatan.

Seychelles mungkin boleh mengikuti jejak Norway, yang kini memimpin dunia dalam hal peningkatan pasaran EV.

Sementara itu pada November 2021, EV plug-in mengambil 89.3% pangsa pasaran kereta di Norway.

EV telah menjadi begitu popular di Norway sehingga Model Y Tesla baru saja mencatat rekod jualan baru dengan menjual lebih daripada 16,700 kereta dalam satu tahun, mengalahkan rekod yang dipegang oleh Volkswagen Beetle semenjak 1969.

Secara keseluruhannya, Seychelles mempunyai potensi untuk menjadi “Norway of Africa” dan memimpin jalan dalam pengambilan EV di benua itu.

Dengan populasi yang sesuai untuk EV dan bilangan pengedar EV yang semakin bertambah, negara itu mempunyai infrastruktur yang diperlukan dan permintaan pasaran untuk melakukan perubahan yang signifikan ke arah pengangkutan elektrik.

Dengan insentif yang betul dan rangka kerja yang sedia ada, Seychelles boleh melakukan transisi yang lancar ke EV dan menjadi model untuk negara lain di Afrika dan luar sana.

Malaysia patut mengambil teladan dari perancangan EV Seychelles dan menjadikan Langkawi sebagai sebuah pulau hanya EV.

Keperluan pengangkutan di pulau itu sangat sama dengan di Seychelles dengan kebanyakan pemandu pelancong mencatatkan jarak yang kurang daripada 50 km sehari semasa mereka mengambil masa untuk menjelajahi pulau itu dan tarikan-tarikan yang terdapat di sana.

Dengan membuat Langkawi sebuah pulau hanya EV, ia boleh menjadi sebuah katalis bagi sisa negara ini kerana pengalaman memandu EV di lokasi pelancongan ini boleh menjadi cara untuk meyakinkan orang Malaysia untuk beralih.

Sebagai manfaat tambahan, menggunakan EV di Langkawi akan mengurangkan kos pengangkutan petrol dan diesel ke pulau itu dan meningkatkan infrastruktur bekalan elektrik pulau itu dengan suria dan bateri rangkaian serta memperkuat sambungan ke semenanjung.

Selain itu penggunaan EV itu sendiri mungkin boleh menjadi daya tarikan besar untuk pelancong barat dan mampu menarik dana pelaburan pelancongan lebih banyak dari barat.