Kebimbangan Keselamatan Bateri EV Mula Reda? CATL syarikat pertama Lulus Ujian ‘Tiada Api, Tiada Letupan’ Lebih Awal

Piawaian baharu ini merupakan peningkatan signifikan daripada versi sebelumnya, yang hanya memerlukan sistem amaran sebelum berlaku kebakaran atau letupan. GB 38031-2025 kini menghendaki bateri lulus ujian resapan terma, di mana bateri tidak boleh menghasilkan api atau letupan semasa kejadian larian terma. Asap yang dihasilkan juga tidak boleh membahayakan penumpang kenderaan. Continue reading Kebimbangan Keselamatan Bateri EV Mula Reda? CATL syarikat pertama Lulus Ujian ‘Tiada Api, Tiada Letupan’ Lebih Awal

Pastikan Pengecaj EV yang anda mahu gunakan adalah berlesen

Pendaftaran dan permohonan Lesen Suruhanjaya Tenaga (ST) untuk pengecas Kenderaan Elektrik (EV) adalah penting dan Pengendali Titik Pengecas yang bertanggungjawab perlu mendapatkannya sebelum beroperasi untuk kegunaan awam. Dalam satu kenyataan, EVC menekankan kepentingan pemilik EV untuk memastikan bahawa pengecas mereka didaftarkan dan mendapat kelulusan Lesen ST melalui Pengendali Titik Pengecas (Charge Point Operator) yang boleh dipercayai. Tindakan ini bertujuan untuk memastikan pematuhan dengan standard keselamatan … Continue reading Pastikan Pengecaj EV yang anda mahu gunakan adalah berlesen