LE MANS – Porsche telah memperkenalkan 963 RSP, sebuah kenderaan unik berdasarkan mesin pemenang kejuaraan IMSA dan WEC, yang mengikuti arah reka bentuk yang diambil oleh 917 yang sangat istimewa 50 tahun yang lalu. Secara sesuai, ia membuat debut hari ini di jalan-jalan berhampiran Circuit de la Sarthe bersama kereta yang memberi inspirasi penciptaannya.

Hasil kerja pasukan dari Porsche AG, Porsche Penske Motorsport dan Porsche Cars North America dalam perkongsian dengan legenda sukan motor Roger Penske, yang inisialnya membentuk nama kereta, 963 RSP dipengaruhi oleh 917 yang perintis dan pemanduan berani yang berlaku setengah abad yang lalu.

Perjalanan Luar Biasa: Dari Zuffenhausen ke Paris

Pada April 1975, sebuah 917 (casis 30) – kereta lumba ketahanan paling canggih pada masa itu – membuat perjalanan luar biasa, bukan di trek, tetapi di jalan awam. Dari kilang di Zuffenhausen, ia mengembara ke Paris – di kemudi adalah pemiliknya yang enigmatik, yang mendesak perubahan sesedikit mungkin pada kereta.

“Ini benar-benar bermula sebagai ‘bagaimana jika?’ – projek keghairahan oleh pasukan kecil peminat di Penske dan di Porsche yang bersama-sama membayangkan versi 963 yang benar-benar menyerupai sedekat mungkin semangat dan penampilan Count Rossi 917,” kata Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Porsche Cars North America Timo Resch, yang mencipta idea asal.

Ciri-Ciri Istimewa 963 RSP

963 RSP menampilkan perubahan ketara berbanding kereta yang menjadi asasnya. Tidak seperti kereta lumba pertandingan, yang dibalut dalam warna berbeza, 963 RSP adalah yang pertama seumpamanya yang dicat – cabaran unik kerana sifat badan kerja gentian karbon dan Kevlar® yang ultra-nipis di tempat-tempat untuk menjimatkan berat.

Sebagai penghormatan kepada Count Rossi 917, 963 RSP disiapkan dalam Martini Silver dan menampilkan badan kerja yang diubah secara unik dan dalaman kulit tan dan Alcantara yang dipesan khas yang diilhamkan oleh pilihan trim yang dibuat oleh Count Rossi 50 tahun yang lalu.

Susunan mekanikal dan elektronik khusus dikonfigurasi untuk debutnya di jalan-jalan berhampiran Le Mans – termasuk ketinggian tunggangan yang dinaikkan dan peredam yang dilembut, serta unit kawalan yang diprogramkan semula untuk membolehkan lampu depan dan lampu belakang beroperasi lebih dekat dengan kereta jalan raya.

“Itu adalah pengalaman yang akan kekal dengan saya seumur hidup,” kata Timo Bernhard, yang berada di kemudi 963 RSP untuk batu pertamanya di jalan raya. “Memandu di jalan awam dengan 917 di sebelah saya – ia terasa tidak nyata. Kereta itu berkelakuan sempurna – ia terasa sedikit lebih mesra dan lebih memaafkan daripada 963 biasa.”

963 RSP akan dipamerkan secara terbuka di Circuit de la Sarthe semasa 24 Hours of Le Mans sebelum ia kembali ke Stuttgart untuk dipamerkan di Muzium Porsche. Pada Julai kereta itu akan muncul bersama 917 di Festival Kelajuan Goodwood.