
Memilih antara kenderaan elektrik (EV) dan kenderaan enjin pembakaran dalaman (ICE) atau kereta petrol melibatkan banyak faktor, termasuk harga belian awal, prestasi, dan infrastruktur pengecasan. Namun, satu aspek penting yang sering menjadi pertimbangan utama ialah kos pemilikan jangka panjang, terutamanya kos tenaga (elektrik vs petrol) dan kos penyelenggaraan. Artikel ini akan mengupas perbandingan kos-kos ini untuk beberapa model EV dan ICE yang popular di Malaysia bagi membantu anda membuat keputusan yang lebih termaklum.
Untuk perbandingan ini, kami memilih dua model EV popular iaitu BYD Atto 3 Extended Range dan Tesla Model 3 Rear-Wheel Drive (RWD), serta dua model ICE yang sangat laris di Malaysia, Perodua Bezza 1.3 dan Perodua Myvi 1.5 (CVT).
Andaian Perbandingan
Sebelum kita menyelami data, penting untuk menetapkan beberapa andaian yang digunakan dalam pengiraan:
- Jarak Perbatuan Tahunan: 20,000 km
- Tarif Elektrik (Kediaman): RM 0.516 per kWh (Berdasarkan tarif TNB untuk penggunaan antara 201-300 kWh/bulan. Kos sebenar bergantung pada jumlah penggunaan isi rumah dan blok tarif.)
- Harga Petrol (RON95): RM 2.05 seliter (Harga bersubsidi kerajaan setakat April 2025)
- Kos Penyelenggaraan: Purata kos selama 5 tahun / 100,000 km berdasarkan jadual pengeluar atau anggaran (harga Semenanjung Malaysia).
- Cukai Jalan: Berdasarkan kadar semasa (April 2025). Cukai jalan EV dikecualikan sehingga 31 Disember 2025.
Perbandingan Kos Tenaga

Kos tenaga merupakan perbezaan paling ketara antara EV dan ICE.
- EV: Menggunakan elektrik dari grid. Kos bergantung pada tarif elektrik dan kecekapan kenderaan (kWh/100km).
- BYD Atto 3 (~16 kWh/100km): (20000 / 100) * 16 kWh * RM 0.516/kWh = RM 1,651.20 setahun
- Tesla Model 3 (~13.2 kWh/100km): (20000 / 100) * 13.2 kWh * RM 0.516/kWh = RM 1,362.24 setahun
- ICE: Menggunakan petrol. Kos bergantung pada harga petrol dan penggunaan bahan api (L/100km).
- Perodua Bezza 1.3 (~4.5 L/100km): (20000 / 100) * 4.5 L * RM 2.05/L = RM 1,845.00 setahun
- Perodua Myvi 1.5 (~4.7 L/100km): (20000 / 100) * 4.7 L * RM 2.05/L = RM 1,927.00 setahun
Jelas di sini, kos tenaga tahunan untuk EV adalah lebih rendah berbanding kos petrol untuk ICE bagi jarak perbatuan yang sama, memberikan penjimatan yang signifikan kepada pemilik EV.
Perbandingan Kos Penyelenggaraan

EV secara amnya mempunyai komponen bergerak yang lebih sedikit berbanding ICE (tiada enjin, transmisi kompleks, sistem ekzos), yang berpotensi mengurangkan keperluan penyelenggaraan.
- BYD Atto 3: Berdasarkan pakej servis 6 tahun/120,000km (RM 3,888), purata kos tahunan dianggarkan sekitar RM 648 (diproratakan untuk 5 tahun/100,000km).
- Tesla Model 3: Tesla tidak mempunyai jadual penyelenggaraan berkala yang ketat. Penyelenggaraan utama melibatkan penapis kabin, cecair brek, dan pusingan tayar. Anggaran kos tahunan adalah rendah, sekitar RM 200 (untuk item asas).
- Perodua Bezza 1.3: Jumlah kos penyelenggaraan berjadual sehingga 100,000 km ialah RM 3,431.06. Purata kos tahunan ialah RM 686.21.
- Perodua Myvi 1.5 (CVT): Jumlah kos penyelenggaraan berjadual sehingga 100,000 km ialah RM 3,345.60. Purata kos tahunan ialah RM 669.12.
Walaupun kos penyelenggaraan purata tahunan untuk BYD Atto 3 hampir setanding dengan Perodua Bezza dan Myvi berdasarkan pakej servisnya, Tesla Model 3 menunjukkan potensi penjimatan yang besar dalam jangka masa panjang disebabkan keperluan servis yang minimum. Kereta ICE memerlukan penukaran minyak enjin, penapis, palam pencucuh, dan servis transmisi secara berkala yang menyumbang kepada kos yang konsisten.
Cukai Jalan
Satu lagi kelebihan EV di Malaysia pada masa ini ialah pengecualian cukai jalan sepenuhnya sehingga 31 Disember 2025. Selepas tarikh ini, struktur cukai jalan baharu untuk EV akan diperkenalkan, yang dijangka lebih rendah daripada kadar ICE. Sebagai perbandingan:
- EV (BYD Atto 3 & Tesla Model 3): RM 0 setahun (sehingga akhir 2025)
- Perodua Bezza 1.3: RM 70 setahun
- Perodua Myvi 1.5: RM 90 setahun
Jadual Perbandingan Kos Tahunan (Anggaran)
Berikut ialah ringkasan perbandingan kos tahunan berdasarkan data dan andaian yang dibincangkan:
| Kenderaan | Jenis | Penggunaan Tenaga | Kos Tenaga Tahunan (RM) | Kos Penyelenggaraan Tahunan (RM) | Cukai Jalan Tahunan (RM) | Jumlah Kos Tahunan (Anggaran) (RM) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BYD Atto 3 Extended Range | EV | ~16 kWh/100km | 1,651.20 | 648.00 (Purata) | 0.00 (Dikecualikan) | 2,299.20 |
| Tesla Model 3 RWD | EV | ~13.2 kWh/100km (WLTP) | 1,362.24 | 200.00 (Anggaran) | 0.00 (Dikecualikan) | 1,562.24 |
| Perodua Bezza 1.3 | ICE | ~4.5 L/100km (Dinyatakan) | 1,845.00 | 686.21 (Purata) | 70.00 | 2,601.21 |
| Perodua Myvi 1.5 (CVT) | ICE | ~4.7 L/100km (Dinyatakan) | 1,927.00 | 669.12 (Purata) | 90.00 | 2,686.12 |
Nota:
- Cukai jalan EV dikecualikan sehingga 31 Dis 2025. Kadar baharu akan dikenakan mulai 1 Jan 2026.
- Kos elektrik mengandaikan RM 0.516/kWh. Kos sebenar bergantung pada tingkat penggunaan isi rumah.
- Kos petrol mengandaikan RON95 pada RM 2.05/liter.
- Kos penyelenggaraan adalah purata selama 5 tahun/100,000 km berdasarkan jadual/anggaran pengeluar.
- Kos dunia sebenar mungkin berbeza.
Analisis dan Kesimpulan
Berdasarkan perbandingan ini, EV jelas menawarkan kos operasi tahunan yang lebih rendah berbanding kereta ICE popular di Malaysia, terutamanya disebabkan oleh penjimatan kos tenaga dan pengecualian cukai jalan semasa. Tesla Model 3 menunjukkan kos tahunan terendah dalam perbandingan ini, diikuti oleh BYD Atto 3. Kedua-dua EV ini lebih murah untuk dijalankan setiap tahun berbanding Perodua Bezza dan Myvi.
Walaupun harga belian awal EV pada umumnya lebih tinggi, penjimatan kos operasi tahunan ini berpotensi mengimbangi perbezaan harga tersebut dalam jangka masa pemilikan kenderaan. Faktor-faktor seperti gaya pemanduan, akses kepada infrastruktur pengecasan (terutamanya pengecasan di rumah dengan tarif lebih rendah), turun naik harga petrol pada masa hadapan, dan struktur cukai jalan EV selepas 2025 perlu turut diambil kira oleh bakal pembeli.
Secara keseluruhan, peralihan kepada kenderaan elektrik di Malaysia bukan sahaja menyumbang kepada kelestarian alam sekitar tetapi juga berpotensi memberikan penjimatan kos yang signifikan kepada pemilik dalam jangka masa panjang.

