Aston Martin telah melancarkan DBX S, varian flagship terbaharu bagi SUV DBX mereka, yang kini menawarkan output kuasa yang lebih tinggi iaitu 727PS dan tork puncak 900Nm.

Peningkatan ini dicapai melalui versi yang dipertingkatkan bagi enjin 4.0 liter Twin-Turbo V8 Aston Martin, yang kini menggunakan teknologi turbo yang dipindahkan secara langsung dari supercar Valhalla yang akan datang, termasuk diameter roda pemampat yang lebih besar.

Untuk meningkatkan lagi prestasi dan pengendalian, DBX S menawarkan beberapa langkah pengurangan berat. Bumbung gentian karbon pilihan, dengan corak tenunan tunggal yang luas, bukan sahaja menjimatkan 18kg dari titik tertinggi kenderaan, menurunkan pusat graviti, tetapi juga menghilangkan rel bumbung.

Pilihan roda magnesium 23 inci, yang pertama dalam segmen SUV, mengurangkan lagi jisim tanpa spring sebanyak 19kg, menghasilkan peningkatan dalam kualiti tunggangan, ketepatan stereng, dan respons. Roda aloi aluminium tempa 23 inci ditawarkan sebagai standard.

Sistem transmisi 9-kelajuan ‘wet clutch’ DBX S, yang mampu menghantar sehingga 50 peratus tork ke roda hadapan dan 100 peratus ke roda belakang, telah ditala semula untuk pengalaman pemanduan yang lebih menarik.

Titik penukaran gear telah disesuaikan dengan julat putaran enjin yang diperluas, manakala penukaran gear ke bawah dalam mod Sport dan Sport+ kini lebih agresif.

DBX S mengekalkan sistem suspensi yang dipertingkatkan yang diperkenalkan pada tahun sebelumnya, termasuk kalibrasi semula pegas udara dan penyerap hentakan elektronik untuk kawalan badan yang lebih baik.

Sistem kawalan oleng elektronik standard mengehadkan olengan badan kepada maksimum 1.5 darjah. Daya membrek disediakan oleh brek cakera seramik karbon yang besar, berukuran 420mm di hadapan dan 390mm di belakang.

Dari segi visual, DBX S menampilkan gril berbilah hitam baharu, dengan pilihan gril polikarbonat sarang lebah ringan.

Bumper hadapan dan belakang yang direka semula, bersama dengan ambang sisi baharu dengan pemisah udara, meningkatkan penampilan yang lebih tegas. Pilihan gentian karbon tersedia untuk cermin sisi, sirip sisi, dan ambang pintu bawah.

Bahagian dalaman DBX S menampilkan tema “S” yang unik, dengan reka bentuk tulang herring standard pada tempat duduk yang boleh diperluas ke lapisan atas jika bumbung karbon dipilih.

Alcantara sport ringan digunakan secara standard pada tempat duduk, lapisan atas, konsol tengah, dan panel instrumen bawah, digabungkan dengan kulit separa anilin di kawasan yang mudah haus.

Sistem audio premium Aston Martin 800w 14 pembesar suara adalah standard, dengan sistem Bowers & Wilkins 1600W 23 pembesar suara pilihan.

DBX S kini boleh ditempah dan penghantaran dijangka bermula pada suku keempat tahun 2025.