Kekurangan cip global yang muncul pada tahun 2020 terus menjadi masalah kerana permintaan cip komputer masih melebihi bekalan yang ada.

Nvidia, raksasa cip AI, sedang mempertimbangkan untuk melabur di Eropah, mengikuti langkah syarikat-syarikat pembuatan cip lain seperti Intel dan TSMC.

Ketua Pegawai Eksekutif Nvidia, Jensen Huang, menyatakan bahawa melabur di Eropah adalah “idea yang sangat baik” kerana syarikat ingin menjadi syarikat antarabangsa global.

Ianya juga keputusan strategik kerana Amerika Syarikat sedang menyakat China dengan menyekat penjualan peralatan pengilangan cip mikro berteknologi tertinggi.

Nilai pasaran Nvidia kini berada di sekitar AS$1 trilion, dan syarikat ini mengkhususkan diri dalam pembuatan cip kecerdasan buatan.

Pernyataan mengenai pelaburan di Eropah ini dibuat setelah pertemuan antara Huang dan pegawai kanan teknologi Kesatuan Eropah, Thierry Breton, di ibu pejabat Nvidia di Lembah Silikon.

Industri Automotif Menyesuaikan Diri

Susan Golicic, seorang profesor pengurusan rantaian bekalan di Universiti Negeri Colorado, menyatakan bahawa industri automotif telah membuat kemajuan yang ketara dalam menangani kekurangan cip, yang menyebabkan penantian yang lama untuk mendapatkan kenderaan pada tahun 2021 dan 2022.

Semasa kekurangan tersebut, syarikat-syarikat automotif memberi tumpuan kepada pengeluaran kenderaan yang lebih menguntungkan dan mengurangkan pengeluaran kenderaan yang kurang menguntungkan kerana kekurangan komponen, terutamanya cip.

Untuk mengelakkan kekurangan di masa depan, industri automotif telah bekerja keras untuk membangunkan pembekal cip tambahan dan membina kilang baru.

Usaha ini bertujuan untuk meningkatkan ketersediaan cip dan meningkatkan ketahanan rantaian bekalan dalam industri automotif.

Keadaan kekurangan kip automotif di Thailand semakin lega

Pengeluaran kereta di Thailand meningkat 16.4% tahun ke tahun pada bulan Mei, mencapai 150,532 buah kereta, yang dikaitkan dengan peningkatan keadaan kekurangan semikonduktor global.

Pengeluaran kereta domestik di Thailand meningkat 6.7% tahun ke tahun dari Januari hingga Mei, dengan jumlah keseluruhan sebanyak 775,955 unit.

Pengeluaran untuk jualan domestik dan eksport meningkat selama lima bulan pertama tahun ini, dengan peningkatan 27% tahun ke tahun untuk eksport sebanyak 445,746 unit dan peningkatan 1.3% tahun ke tahun untuk pasaran domestik sebanyak 330,209 unit.

Federasi Industri Thai (FTI) mengekalkan sasaran pengeluaran kereta untuk tahun 2023 sebanyak 1.95 juta kereta, dengan 1.05 juta unit untuk dieksport.

Intel mengumumkan rancangan untuk melabur AS$25 bilion dalam membina kilang cip baru di Israel, menandakan pelaburan besar dalam ekonomi negara itu dan menekankan fokus Intel dalam memperluas kemampuan pengeluarannya dan meningkatkan daya saing.

Poland, India, dan Israel akan mendapat Fasiliti Cip

Intel merancang membina fasiliti perakitan dan pengujian semikonduktor senilai €4.6 bilion di Wroclaw, barat Poland, dengan fokus pada pemotongan keping semikonduktor menjadi cip individu, perakitan, dan pengujian sebelum dikirim kepada pelanggan.

Fasiliti ini dijangka akan memerlukan 2,000 orang pekerja.

Jumlah sokongan kewangan yang tepat dari kerajaan Poland belum diumumkan, tetapi Intel menyatakan akan mencari insentif yang sesuai untuk memastikan operasinya kekal bersaing di peringkat global.

Pelaburan ini menunjukkan komitmen Intel dalam memperluas kemampuan pengeluarannya dan kehadirannya di Poland, sementara kilangnya di Jerman dan Ireland memberi tumpuan kepada pengeluaran keping semikonduktor.

Micron Technology merancang membina fasiliti perakitan dan pengujian semikonduktor senilai US$2.75 bilion di Gujarat, India, untuk perakitan dan pengujian produk DRAM dan NAND bagi memenuhi permintaan domestik dan antarabangsa.

Projek ini akan dilaksanakan dalam dua fasa, dengan fasa pertama yang termasuk ruang bersih seluas 500,000 kaki persegi dijangka beroperasi menjelang akhir 2024. Fasa kedua projek akan bermula pada separuh kedua dekad ini dan melibatkan pembinaan fasiliti lain yang setara dengan saiz fasiliti fasa pertama.

Dalam tempoh projek ini, Micron akan melabur sehingga US$825 juta, yang dijangka dapat mencipta sehingga 5,000 pekerja langsung baru. Kerajaan persekutuan India akan menyediakan 50% sokongan kewangan yang diperlukan untuk menyiapkan projek ini, manakala negeri Gujarat akan menawarkan insentif bernilai 20% daripada kos keseluruhan projek sehingga US$2.75 bilion.

Fasiliti baru ini akan membantu Micron memperluas asas pengeluaran globalnya dan lebih baik melayani pelanggan di India dan seluruh dunia.

Keadaan lega sedikit bagi kekurangan cip

Keadaan kekurangan cip semikonduktor telah sedikit membaik, dengan AutoForecast Solutions menurunkan jangkaan pemotongan pengeluaran kilang keseluruhan untuk tahun 2023 daripada 2.8 juta kepada 2.6 juta unit.

Walau bagaimanapun, pengeluaran kenderaan terus mengalami kelewatan disebabkan oleh kekurangan cip. Kilang pemasangan kereta di China telah memotong hampir 8,300 kenderaan dari jadual pengeluaran pada minggu bermula 12 Jun, manakala kilang di Amerika Utara akan memotong hampir 7,400 kenderaan.

Secara keseluruhan, kilang kereta di seluruh dunia memotong kira-kira 22,000 kereta dan trak dari jadual pengeluaran pada minggu yang sama, menurut firma tersebut.

Stellantis dan Foxconn telah mengumumkan kerjasama strategik dalam bentuk usaha sama 50/50 yang dinamakan SiliconAuto, yang akan merancang dan menjual cip semikonduktor terkini untuk menyediakan industri automotif dengan cip.

Usaha sama ini menggabungkan kemampuan pembangunan Foxconn dan pemahaman mendalam Stellantis tentang keperluan mobiliti global. SiliconAuto akan menyediakan sumber cip semikonduktor yang berorientasikan industri automotif untuk fitur dan modul terkawal komputer, terutamanya yang diperlukan untuk kenderaan elektrik.

“Penghasilan kereta Stellantis akan mendapat manfaat daripada bekalan komponen penting yang kukuh, yang merupakan elemen penting dalam melonjakkan transformasi produk kita yang pantas berlandaskan perisian,” kata Ketua Pegawai Teknologi Stellantis, Ned Curic.

“Tujuan kami adalah untuk membina kenderaan yang menyelaraskan dengan kehidupan seharian pelanggan kami dan memberikan keupayaan terbaik di kelas bertahun-tahun selepas meninggalkan garis pengeluaran. Dengan usaha sama ini, kami dapat mencipta inovasi yang dibina dengan tujuan melalui kerjasama yang efisien.”

Pengeluaran kenderaan di seluruh dunia terus memotong jadual pengeluaran mereka disebabkan oleh kekurangan cip semikonduktor, dengan kilang perakitan di China yang paling terjejas dengan memotong 14,013 kenderaan pada minggu bermula 5 Jun.

Amerika Utara mencatat angka pengeluaran terbesar pada tahun ini, diikuti oleh Eropah. Jumlah keseluruhan kenderaan yang dijangka akan dipotong di seluruh dunia menjelang akhir tahun 2023 masih kekal pada anggaran kira-kira 2.82 juta unit.

Lockheed Martin telah bekerjasama dengan pengeluar cip GlobalFoundries untuk mendapatkan bekalan semikonduktor domestik untuk sistem pertahanan.

Kekurangan cip global yang mempengaruhi tahap pengeluaran telah menyebabkan gangguan dalam rantaian bekalan, dan sebagai hasilnya, syarikat pertahanan mengambil langkah ini.

GlobalFoundries mempunyai fasiliti pengeluaran di New York dan Vermont, yang bermakna ia mempunyai kebenaran kerajaan untuk menghasilkan cip yang selamat digunakan dalam aplikasi yang sensitif. “Ini bukan sekadar Lockheed membeli cip daripada Global. Ini adalah tentang dua syarikat terbesar di New York bekerja bersama untuk merangsang inovasi,” kata Ketua Pemimpin Majoriti Senat Amerika Serikat, Chuck Schumer.

Menurut kedua-dua syarikat, kerjasama strategik ini merancang untuk melakukan pengeluaran pelbagai cip canggih dan generasi akan datang. Ini akan membolehkan Lockheed Martin menggunakan teknologi GlobalFoundries untuk meningkatkan keketahan sistem mikroelektronik dan rantaian bekalan dalam sistem mikroelektronik.

Kedua-dua syarikat juga akan mencari peluang pembiayaan luaran, pembangunan teknologi, dan kerjasama dengan kerajaan Amerika Syarikat.